L'Etat alloue 14 milliards aux infrastructures du transport dans la wilaya de Dakhlet- Nouadhibou

Le Gouvernement a alloué plus de 14 milliards MRO aux infrastructures du transport dans la wilaya de Dakhlet- Nouadhibou, répartis entre les travaux publics, l’entretien, les études et l’activation du partenariat entre les secteurs public et privé.

IConcernant le domaine des travaux publics, plusieurs projets ont été achevés ou sont en cours de réalisation. 

Passant en revue les différentes actions qui ont été menées dans ce domaine, le ministre de l’Equipement et des Transports, M. Mohamed Ali Ould Sidi Mohamed, a cité principalement :

– La construction de la partie de l’axe routier reliant Chami et Bénichab, pour un coût de plus de 3 milliards d’ouguiyas ;

– La construction de la gare routière de transport de Nouadhibou, pour un coût de 200 millions d’ouguiyas ;

– La construction de 35 km de goudron dans la capitale économique, sous la supervision de la zone franche et la mise en œuvre de l’ATTM ;

– La réhabilitation de la piste d’atterrissage de l’aéroport de Nouadhibou, pour un montant de plus de 4 milliards d’ouguiyas ;

Sur le plan de la maintenance, l’on cite :

– La réhabilitation de 80 km de l’axe routier Nouakchott-Nouadhibou, pour un coût de plus de 2 milliards d’ouguiyas ;

– Des travaux sont en cours pour la réhabilitation d’un tronçon de 50 km de l’axe reliant les deux villes, pour un coût de 500 millions d’ouguiyas.

– La réhabilitation de la route reliant Nouadhibou à la frontière nord de la Mauritanie, d’une longueur de 12 km ; et ce pour un montant de 90 millions d’ouguiyas.

En ce qui est des travaux d’étude, le ministre de l’Equipement et des transports a expliqué que le département étudie la construction d’une route express reliant Nouakchott-Nouadhibou, ainsi que la réhabilitation de la route existante entre les deux villes, pour un coût de 170 millions d’ouguiyas. De plus, le Gouvernement entreprend l’étude pour la construction d’une route reliant Choum à Boulenouar, compte tenu de l’apport socio-économique d’un tel axe routier dans la région. Cet axe relierait les wilayas de Dakhla Nouadhibou, l’Adrar et Tiris Zemmour, ainsi que le point de passage frontalier avec l’Algérie.